2024年波蘭國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)

(AUTOMOTIVE PARTS EXPO)

展覽周期：一年一次

展會(huì)日期：2024年10月8-10日

展會(huì)地點(diǎn)：波蘭?華沙國(guó)際展覽中心

展示面積：11,000平米

參展商：2023年來(lái)自7個(gè)國(guó)家的60家；2019年來(lái)自16個(gè)國(guó)家的130家

觀眾：2,500人

中國(guó)區(qū)代理：北京恒立偉業(yè)國(guó)際展覽有限公司

展會(huì)介紹                                                                               

波蘭華沙汽車零部件博覽會(huì)是在波蘭華沙PTAK展覽中心舉行的大型汽配展。從2015年開始舉辦，每年一屆。

展品范圍

汽車配件：各類汽車零配件、空調(diào)、汽車音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動(dòng)器零件、底盤、離合器、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)及變速器、金屬構(gòu)件、重型車輛部件及附件、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、調(diào)試設(shè)備、車輛維修工具和設(shè)備、維修車間設(shè)備、汽車燈具及汽車美容用品等。

橡膠及輪胎制品：各種車輛輪胎及輪轂、輪胎制造及設(shè)計(jì)、輪胎配件及附件；橡膠原材料：天然橡膠、合成橡膠、再生橡膠、炭黑、各類助劑、填充劑、鋼簾線、骨架材料等

為何選擇波蘭市場(chǎng)

波蘭是一個(gè)中歐國(guó)家，人口有3,800萬(wàn)，是中歐地區(qū)人口最多的國(guó)家，西面與德國(guó)接壤，南部與捷克和斯洛伐克為鄰，東部與烏克蘭和白俄羅斯相連，東北部和立陶宛及俄羅斯接壤，北面瀕臨波羅的海。德國(guó)和俄羅斯兩個(gè)大國(guó)之間有十個(gè)新歐盟成員國(guó)家，加上烏克蘭和白俄羅斯有1.2億人口，比俄羅斯的人口都要多，經(jīng)濟(jì)總量比俄羅斯的大，而在這些國(guó)家中波蘭的人口占到了四分之一，經(jīng)濟(jì)總量占到了三分之一。

波蘭于2004年正式加入歐盟，其人均GDP達(dá)到16317美金，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中等發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。自從蘇聯(lián)陣營(yíng)解體之后，波蘭是少數(shù)幾個(gè)成功范例之一，和其他東歐國(guó)家對(duì)比，它的發(fā)展尤其明顯。即使是在其他歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)停滯不前的時(shí)候，波蘭依然勢(shì)不可當(dāng)。2009年是充滿危機(jī)的一年，德國(guó)、意大利和英國(guó)經(jīng)濟(jì)都退縮了5%，而波蘭是歐洲大陸上唯一取得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)（1.7%）的國(guó)家。到2011年，波蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率已經(jīng)恢復(fù)到令人稱羨的4.4%。2012年波蘭的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到2.7%，在所有歐盟國(guó)家中為最高，而且這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)保持下去。

為了迎接2012年的歐洲杯，波蘭在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入達(dá)到1000億茲羅提，相當(dāng)于2000億人民幣，對(duì)它的經(jīng)濟(jì)是很大的一個(gè)刺激。即使歐洲杯結(jié)束后，你仍然可以看到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程在進(jìn)行，這在今天的歐洲可以說(shuō)非常少見。 如果參照過去10年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)，波蘭是歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的冠軍。

波蘭汽配市場(chǎng)的魅力：

波蘭的基礎(chǔ)公交運(yùn)輸系統(tǒng)薄弱，全國(guó)地鐵只有在華沙一條線。70%的波蘭人生活在城市，30%生活在農(nóng)村。波蘭的汽車保有量為：每千人用有486輛車子，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界平均水平，平均每家有2輛車子。而且這些車子的平均車齡在12-14年間。波蘭政府目前對(duì)汽車尾氣排放的要求不高，同時(shí)，加上新車的貸款難度大和二手車進(jìn)口方便實(shí)惠，因此，每年都有近100萬(wàn)輛二手車進(jìn)口到波蘭。其二手車主要來(lái)自德國(guó)、意大利、法國(guó)。

波蘭人開車很猛，對(duì)汽車的損害較大，再加上本身就是二手車，汽車零配件的更換市場(chǎng)很大。

卡車是波蘭主要運(yùn)輸工具，截止目前總投入約42萬(wàn)輛，承擔(dān)全國(guó)四分之三貨運(yùn)量，占運(yùn)輸總量50%以上，占?xì)W盟陸路運(yùn)輸市場(chǎng)7%，成為歐洲新興運(yùn)輸大國(guó)，占國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)11%，在歐洲已超過西班牙而僅次于德國(guó)。另外，波長(zhǎng)途客車運(yùn)輸潛力巨大，每年有超過5.5億人次的旅客乘坐長(zhǎng)途客車旅行，而乘坐火車、飛機(jī)的旅客分別約為2.25億人次和550萬(wàn)人次。

波蘭不僅是一個(gè)汽車后市場(chǎng)的消費(fèi)大國(guó)，也是汽車零配件的生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在波蘭生產(chǎn)的零配件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、冷卻系統(tǒng)、電瓶、制動(dòng)系統(tǒng)、活塞、油泵等20多種，其中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、座椅、汽車電子產(chǎn)品及剎車系統(tǒng)等制造方面居世界領(lǐng)先地位。